Китайский онлайн-ритейлер разрабатывает дрон для доставки более 900 кг.

01 Июнь 2017

Один из крупнейших e-commerce ритейлеров Китая – JD.com объявил о планах создания дрона (беспилотного летательного аппарата), способного доставлять около одной тонны груза и достигать удаленных частей страны.

 

Компания уже заключила соглашение с властями одной из северо-западных провинций Китая на тестирование своей технологии доставки дронами в созданной для этого логистической зоне полетов малой высоты. Так, в 186-мильной зоне (около 300 км.) сеть логистики беспилотных летательных аппаратов будет обслуживать сотни маршрутов полета и авиабазы, предназначенные для оптимизации доставки онлайн-заказов.

 

В JD говорят, что раннее применение этого дрона, скорее всего, будет предназначено для доставки продовольствия из сельскохозяйственных центров Китая в города, а не для доставки «последней мили», как в случае c более мелкими дронами, которые уже используются.

 

В прошлом году ритейлер JD начал свою программу доставки дронами в четырех китайских провинциях. В январе 2017г. интернет-магазин сообщил, что располагает около 20 фиксированными маршрутами и что к концу этого года планирует расшириться до 100 маршрутов.

 

Деловое издание Recode отмечает, что схема доставки дронами китайских e-commerce гигантов отличается от планов Amazon по использованию беспилотных летательных аппаратов.

 

Ритейлер JD использует обычные дроны для доставки из городов в деревни. В каждой деревне у компании есть человек (delivery man), который там проживает и сможет доставить посылки, перевезенные дроном, в разные дома своей деревни. Вместо беспилотника, доставляющего непосредственно к дверям домов клиентов, местный представитель доставки получает груз от дрона, который может перевозить от восьми до 15 "пакетов", заказанных людьми.

 

Amazon же, в свою очередь, демонстрирует, как планирует использовать дроны для непосредственной доставки заказов в дома людей.

 

JD.com также заявил, что планирует открыть центр исследований и разработок с национальной промышленной авиационной базой Сиань для проектирования и производства беспилотных летательных аппаратов. Исследовательский центр будет включать 30 акров земли для тестирования работы дронов.

 

У JD есть, как минимум, пять различных типов дронов, которые в настоящее время используются для доставки в зависимости от размера посылки.

 

Как отметил для издания Recode генеральный директор JD Ричард Лю, использование дронов позволило компании расшириться на сельскохозяйственный Китай (удаленные от городов зоны), не генерируя при этом огромные затраты на доставку. По словам Лю, доставка дроном в сельские районы может быть, как минимум, на 70% дешевле, чем на грузовике. Плюс, дроны делают это намного быстрее, так как не участвуют в перегруженным трафике и непростом передвижении по горными районами страны.

 

Источник отмечает, что в США широкомасштабная доставка с использованием дронов, вероятно, произойдет не ранее 2020 года, поскольку Федеральное авиационное управление продолжает разрабатывать правила и определять национальное решение по управлению воздушным движением на низкой высоте.

 

Промедления с нормативной базой в США подтолкнуло американский Amazon к открытию своих испытательных площадок в Великобритании, хотя в этой стране также отсутствуют национальные правила, позволяющие широкомасштабную доставку беспилотниками по всей территории. На данный момент ритейлер Amazon получил разрешение на полеты в некоторых сельских и пригородных районах Великобритании.

 

Справочно, JD – не самый крупный e-commerce в Китае. Ему принадлежит порядка 20% онлайн-розничного рынка страны. Крупнейшим по объемам продаж, согласно данным Bloomberg, с долей 44% является Alibaba.

 

Недавно мы писали, что Alibaba является единственным неамериканским ритейлером, входящим в топ-10 крупнейших торговых операторов в мире, по версии Forbes Global.

 

Источник картинки

Портал МОЯ ТОРГОВАЯ ГРУППА

Последнее изменение Четверг, 01 Июнь 2017 07:49